Dodat cu jedan konektor, osigurac i spojit ga na + i - baterije pa cu svako toliko punit praznit sa ovime direktno u autu (puni do 230, prazni do 140V) a da ne demontiravam bateriju..
Dok mi dodju clanci, jucer sam montirao staru bateriju u auto prvi put isao djir sa autom, 2 ure sam pokusavao upalit, mislio sam da sam sve spalio
a ono baterija ima mikroprekidac ako se ne montira fizicki sve na svoje mjesto, pogotovo glavni rastavljac +200V, koji mora kliknut!
Montiravao sam naravno po noci u losem osvjetljenju i po ledenom, idealna situacija

dok sam skuzio gdje je to proslo je 2h zesce nervoze... postoji neki mali magnetni senzor pozicije rastavljaca, auto je davao sve neke cudne nove kodove greske i nije se dao upalit!
Kad je konacno upalio , cini mi se da dela kao urica i baterija se drugacije ponasa nego pred 10 dana, teze se puni i teze se prazni, ovo rekondicioniranje cak i sa losim clancima ima korisnog efekta..
Paketi sa ebaya dolaze krajem sedmice pa baterija ide opet van..