Šta se radi...a ima veze sa....

[Dean]

Ja ću se ranit !
A što imaš dirat stator? Očisti rotor sa benzinom, uzmi neki 600 + šmirgli pobrusi kolektor, opet operi, isčetkaj utore na kolektorima, operi, osuši, ispuči sastavi ...
Oš obrnuto?

[Khadgar2007]

Deane,ja mislim baš obrnuto. Rotor sam odmah prepoznao ča je(čist ko suza) dok sam stator tražio negdje ispod 1cm debelog sloja piljevine,prašine, sve to pomiješano sa lož uljem(jer je bušilica služila za pokretanje pumpe za ložu) trebalo mi je pola gladne godine da se probijem ispod svega toga.
Sada imam žicu "viška" kada sam počeo sastavljati. Nekako sam odgonetnuo kako spojiti motor ALI iz dvostrukog konda ide žica za uzemljenje pa moja pretpostavka(jer se ne sjećam od kuda sam je odšarafio) je da je bila spojena na limove od statora ili griješim?

[audio kutak]

to mi je najbolje kada se desi da ostane šaraf ili žica viška (meni također poneki put...)....

[Master of disaster]

...

Uskoro ću bravara u firmi gnjaviti da radimo šasiju za moje pojačalo, tako da su mi u zadnje vrijeme intersantne slike "iznutrica" radi smještaja komponenti.

Ne misliš valjda ONO pojačalo raditi s tiskanom pločicom!!!!????

Neeee, nikako. Nisam lud na taj način. Gledam malo kako ko radi, gdje je šta na šasiji, kako je orijentirano, koliko je razmaknuto...

[davorin]

Odgovara li ova šasija od aluminija debelog 2mm: 428mm x 160mm x 64mm (466mm zajedno sa "ušima")?

[Master of disaster]

Pa pasala bi zapravo (kada bi radio "klasičan" dizajn), ali sam malo drugačije zamislio sve skupa, stoga se zahvaljujem na ponudi, ali probati ću prvo realizirati tu ideju. a odmah i da priupitam; ima li veze dali je šasija, od aluminija ili fe lima (osim razlike u težini) ?

[davorin]

Pa pasala bi zapravo (kada bi radio "klasičan" dizajn), ali sam malo drugačije zamislio sve skupa, stoga se zahvaljujem na ponudi, ali probati ću prvo realizirati tu ideju. a odmah i da priupitam; ima li veze dali je šasija, od aluminija ili fe lima (osim razlike u težini) ?

Šasije od želejznog lima se koriste zbog puno niže cjene, ali aluminij je prihvatljiv kompromis između kvalitete i cijene. (najbolji bi bio bakar )

[Edison]

Odgovara li ova šasija od aluminija debelog 2mm: 428mm x 160mm x 64mm (466mm zajedno sa "ušima")?

Davorine, salji to pamooku. On bi u tome ispekao buhtle...
Tesko da se ta tepsija moze bolje iskoristiti...

[Master of disaster]

Ma, što se tiče izrade šasije, nije stvar u cijeni (osim ako se nejde raditi bakrena ) koliko u tome što sa fe limom mogu napraviti malterne što hoću, dok mi obrada (najviše varenje) aluminija nisu toliko jednostavni.

[Dean]

Deane,ja mislim baš obrnuto. Rotor sam odmah prepoznao ča je(čist ko suza) dok sam stator tražio negdje ispod 1cm debelog sloja piljevine,prašine, sve to pomiješano sa lož uljem(jer je bušilica služila za pokretanje pumpe za ložu) trebalo mi je pola gladne godine da se probijem ispod svega toga.
Sada imam žicu "viška" kada sam počeo sastavljati. Nekako sam odgonetnuo kako spojiti motor ALI iz dvostrukog konda ide žica za uzemljenje pa moja pretpostavka(jer se ne sjećam od kuda sam je odšarafio) je da je bila spojena na limove od statora ili griješim?

Kond je provodni i služi za uklanjanje smetnji. Srednja žica je uzemljenje... No vratimo se na početak. Stator ima samo statične dijelove, pa osim dobrog ispuhivanja, ne treba niš drugo..

Gotovo uvijek je problem u rooru / kolektoru. Lamele kolektora su odvojene najčešće pertinaksom i mrvicu su udubljene. Tu se zna zavuči ugljena prašina od četkica. Zato je važno ta mjesta dobro očistiti. Ako iskri u radu, može biti problem u kondu koji ne valja i šlusu na kolektoru. E sad šlus je ili zbog gore navedene prljavštine ili zboj šlusu između namotaja.